777久久精品一区二区三区无码_国产精品igao视频_亚洲av无码一区二区三区在线播放_国产日韩一区二区三区在线观看_欧美性猛交aaaa片黑人

您好,歡迎訪問新鄉(xiāng)市宏達振動設備有限責任公司網(wǎng)站
熱門關(guān)鍵字:振動電機防爆振動電機振動平臺三維振動平臺振動給料機
宏達振動產(chǎn)品HongDa Product
宏達振動電機
宏達振動平臺
宏達倉壁振動器
宏達振動篩
宏達振動給料機
技術(shù)文獻
電動機無功功率就地補償節(jié)能效果好2015-09-10

中國電動機網(wǎng)消息:摘要:電動機無功功率就地補償,是一種投資費用少,操作簡便而又行之有效,能夠大量地降低企業(yè)內(nèi)部輸配電線路電能損耗的節(jié)能措施。 

    關(guān)鍵詞:電動機、功率因數(shù)、無功損耗、就地補償、節(jié)約電能。 

    一、概述 

    三相異步電動機是企業(yè)最常用的電氣設備之一,在企業(yè)的生產(chǎn)設備中占有相當大的比例。由于它們都是電感性負荷,所以在企業(yè)內(nèi)部的生產(chǎn)運行中,功率因數(shù)一般都比較低,需要從電源中吸收大量的無功功率,才能正常工作,給企業(yè)造成較大的電壓損失和電能損耗。特別是一些老企業(yè),更是普遍存在著大馬拉小車,電動機運行功率因數(shù)及綜合效率很低,損耗大等方面的問題。因此,加強對三相異步電動機的運行管理,提高運行功率因數(shù)和綜合效率,減少線路損耗是勢在必行的。 

    許多企業(yè)一般都是在企業(yè)內(nèi)部配電室里0.4千伏母線上集中安裝一些電容器柜,對變配電系統(tǒng)的無功功率進行補償,這對于提高企業(yè)內(nèi)部的供電能力,節(jié)約變配電損耗都有積極作用。可是,由于企業(yè)內(nèi)部的電動機大都通過低壓導線連接,分散在各個生產(chǎn)車間,形成企業(yè)內(nèi)部的輸配電網(wǎng)絡,由此,大量的無功電流仍然在企業(yè)內(nèi)部的輸配電線路中流動,這些無功電流在企業(yè)內(nèi)部所造成的損耗,依然不能解決。 

    電動機無功功率就地補償,就是把電動機所需要的無功電流局限在電動機設備的最終端,實現(xiàn)無功功率就地平衡,使得整個變配電網(wǎng)絡的功率因數(shù)都比較高,有效地減少輸配電線路的無功損耗。 

    二、三相異步電動機運行功率因數(shù)及損耗 

    三相異步電動機運行時,所消耗的功率包括有功功率和無功功率兩個分量。有功功率是用于電動機產(chǎn)生機械轉(zhuǎn)矩并且驅(qū)動負載所需的功率,它的電流隨負載的增加而增加,而無功功率,則是用于電動機內(nèi)部的電場與磁場隨著電源頻率的反復變化,在負載與電源之間不斷地進行能量交換時所消耗的功率。無功電流在負載變化的情況下,其變化很微小,在相位上,電流的變化總是滯后于電壓90°,所以是純電感性質(zhì)的。在實際運行中,電源供給電動機的總電流是有功電流和無功電流的矢量和,當電動機處于滿負荷運行時,有功電流大于無功電流,總電流的功率因數(shù)較高,而當負載下降時,有功電流減小,無功電流基本不變,所以功率因數(shù)降低。 

    可以這樣認為:當電動機的輸出功率一定時,功率因數(shù)越低,就意味著其所需的無功功率越大,因而造成的損耗也較大。實踐證明,無功功率所產(chǎn)生的電能損耗,主要是發(fā)生在輸配電線路上的,對于那些距離電源較遠,線路電阻R比較大,電動機運行功率因數(shù)低的終端設備,所造成的無功損耗就更加突出了。 

    三、無功功率就地補償原理及電容量的選擇 

    1、因為在電容負載中產(chǎn)生的超前無功電流與在電感負載中產(chǎn)生的滯后無功電流能夠相互補償,所以在電動機電源終端并聯(lián)一個適當容量的電容器,就可以使電動機所需的無功電流大部分由并聯(lián)的電容器供給,從而減少輸配電線路上的總電流,降低線路損耗。 

    設電動機正常工作時,線路輸送的有功功率P是恒定的,無功功率為Q1,視在功率為S1,功率因數(shù)為COS中1。

摘要:電動機無功功率就地補償,是一種投資費用少,操作簡便而又行之有效,能夠大量地降低企業(yè)內(nèi)部輸配電線路電能損耗的節(jié)能措施。 

    關(guān)鍵詞:電動機、功率因數(shù)、無功損耗、就地補償、節(jié)約電能。 

    一、概述 

    三相異步電動機是企業(yè)最常用的電氣設備之一,在企業(yè)的生產(chǎn)設備中占有相當大的比例。由于它們都是電感性負荷,所以在企業(yè)內(nèi)部的生產(chǎn)運行中,功率因數(shù)一般都比較低,需要從電源中吸收大量的無功功率,才能正常工作,給企業(yè)造成較大的電壓損失和電能損耗。特別是一些老企業(yè),更是普遍存在著大馬拉小車,電動機運行功率因數(shù)及綜合效率很低,損耗大等方面的問題。因此,加強對三相異步電動機的運行管理,提高運行功率因數(shù)和綜合效率,減少線路損耗是勢在必行的。

    許多企業(yè)一般都是在企業(yè)內(nèi)部配電室里0.4千伏母線上集中安裝一些電容器柜,對變配電系統(tǒng)的無功功率進行補償,這對于提高企業(yè)內(nèi)部的供電能力,節(jié)約變配電損耗都有積極作用??墒?,由于企業(yè)內(nèi)部的電動機大都通過低壓導線連接,分散在各個生產(chǎn)車間,形成企業(yè)內(nèi)部的輸配電網(wǎng)絡,由此,大量的無功電流仍然在企業(yè)內(nèi)部的輸配電線路中流動,這些無功電流在企業(yè)內(nèi)部所造成的損耗,依然不能解決。 

    電動機無功功率就地補償,就是把電動機所需要的無功電流局限在電動機設備的最終端,實現(xiàn)無功功率就地平衡,使得整個變配電網(wǎng)絡的功率因數(shù)都比較高,有效地減少輸配電線路的無功損耗。 

    二、三相異步電動機運行功率因數(shù)及損耗 

    三相異步電動機運行時,所消耗的功率包括有功功率和無功功率兩個分量。有功功率是用于電動機產(chǎn)生機械轉(zhuǎn)矩并且驅(qū)動負載所需的功率,它的電流隨負載的增加而增加,而無功功率,則是用于電動機內(nèi)部的電場與磁場隨著電源頻率的反復變化,在負載與電源之間不斷地進行能量交換時所消耗的功率。無功電流在負載變化的情況下,其變化很微小,在相位上,電流的變化總是滯后于電壓90°,所以是純電感性質(zhì)的。在實際運行中,電源供給電動機的總電流是有功電流和無功電流的矢量和,當電動機處于滿負荷運行時,有功電流大于無功電流,總電流的功率因數(shù)較高,而當負載下降時,有功電流減小,無功電流基本不變,所以功率因數(shù)降低。 

    可以這樣認為:當電動機的輸出功率一定時,功率因數(shù)越低,就意味著其所需的無功功率越大,因而造成的損耗也較大。實踐證明,無功功率所產(chǎn)生的電能損耗,主要是發(fā)生在輸配電線路上的,對于那些距離電源較遠,線路電阻R比較大,電動機運行功率因數(shù)低的終端設備,所造成的無功損耗就更加突出了。 

    三、無功功率就地補償原理及電容量的選擇 

    1、因為在電容負載中產(chǎn)生的超前無功電流與在電感負載中產(chǎn)生的滯后無功電流能夠相互補償,所以在電動機電源終端并聯(lián)一個適當容量的電容器,就可以使電動機所需的無功電流大部分由并聯(lián)的電容器供給,從而減少輸配電線路上的總電流,降低線路損耗。 

    設電動機正常工作時,線路輸送的有功功率P是恒定的,無功功率為Q1,視在功率為S1,功率因數(shù)為COS中1。

摘要:電動機無功功率就地補償,是一種投資費用少,操作簡便而又行之有效,能夠大量地降低企業(yè)內(nèi)部輸配電線路電能損耗的節(jié)能措施。 

    關(guān)鍵詞:電動機、功率因數(shù)、無功損耗、就地補償、節(jié)約電能。 

    、概述 

    三相異步電動機是企業(yè)最常用的電氣設備之一,在企業(yè)的生產(chǎn)設備中占有相當大的比例。由于它們都是電感性負荷,所以在企業(yè)內(nèi)部的生產(chǎn)運行中,功率因數(shù)一般都比較低,需要從電源中吸收大量的無功功率,才能正常工作,給企業(yè)造成較大的電壓損失和電能損耗。特別是一些老企業(yè),更是普遍存在著大馬拉小車,電動機運行功率因數(shù)及綜合效率很低,損耗大等方面的問題。因此,加強對三相異步電動機的運行管理,提高運行功率因數(shù)和綜合效率,減少線路損耗是勢在必行的。 

    許多企業(yè)一般都是在企業(yè)內(nèi)部配電室里0.4千伏母線上集中安裝一些電容器柜,對變配電系統(tǒng)的無功功率進行補償,這對于提高企業(yè)內(nèi)部的供電能力,節(jié)約變配電損耗都有積極作用??墒?,由于企業(yè)內(nèi)部的電動機大都通過低壓導線連接,分散在各個生產(chǎn)車間,形成企業(yè)內(nèi)部的輸配電網(wǎng)絡,由此,大量的無功電流仍然在企業(yè)內(nèi)部的輸配電線路中流動,這些無功電流在企業(yè)內(nèi)部所造成的損耗,依然不能解決。 

    電動機無功功率就地補償,就是把電動機所需要的無功電流局限在電動機設備的最終端,實現(xiàn)無功功率就地平衡,使得整個變配電網(wǎng)絡的功率因數(shù)都比較高,有效地減少輸配電線路的無功損耗。 

    二、三相異步電動機運行功率因數(shù)及損耗 

    三相異步電動機運行時,所消耗的功率包括有功功率和無功功率兩個分量。有功功率是用于電動機產(chǎn)生機械轉(zhuǎn)矩并且驅(qū)動負載所需的功率,它的電流隨負載的增加而增加,而無功功率,則是用于電動機內(nèi)部的電場與磁場隨著電源頻率的反復變化,在負載與電源之間不斷地進行能量交換時所消耗的功率。無功電流在負載變化的情況下,其變化很微小,在相位上,電流的變化總是滯后于電壓90°,所以是純電感性質(zhì)的。在實際運行中,電源供給電動機的總電流是有功電流和無功電流的矢量和,當電動機處于滿負荷運行時,有功電流大于無功電流,總電流的功率因數(shù)較高,而當負載下降時,有功電流減小,無功電流基本不變,所以功率因數(shù)降低。 

    可以這樣認為:當電動機的輸出功率一定時,功率因數(shù)越低,就意味著其所需的無功功率越大,因而造成的損耗也較大。實踐證明,無功功率所產(chǎn)生的電能損耗,主要是發(fā)生在輸配電線路上的,對于那些距離電源較遠,線路電阻R比較大,電動機運行功率因數(shù)低的終端設備,所造成的無功損耗就更加突出了。 

    三、無功功率就地補償原理及電容量的選擇 

    1、因為在電容負載中產(chǎn)生的超前無功電流與在電感負載中產(chǎn)生的滯后無功電流能夠相互補償,所以在電動機電源終端并聯(lián)一個適當容量的電容器,就可以使電動機所需的無功電流大部分由并聯(lián)的電容器供給,從而減少輸配電線路上的總電流,降低線路損耗。

    設電動機正常工作時,線路輸送的有功功率P是恒定的,無功功率為Q1,視在功率為S1,功率因數(shù)為COS中1。


收縮
  • 電話咨詢

  • 0373-2632855
  • 13072638986
久久久久久久久免费看无码| 麻豆av传媒蜜桃天美传媒| 男人和女人做爽爽视频| 亚洲熟妇中文字幕日产无码| 亚洲精品乱码久久久久久久久久久久| 久久人妻av一区二区软件| 国产女人18毛片水真多18精品| 亚洲性无码一区二区三区| 国产超碰人人爽人人做人人添| 亚洲精品黑牛一区二区三区| 老色鬼久久亚洲av综合| 人妻在卧室被老板疯狂进入国产| 国产精品无码av在线播放| 人妻换着玩又刺激又爽| 永久免费看a片无码网站十九| 国产片av国语在线观看| 亚洲精华国产精华精华液网站| 欧美国产一区二区三区激情无套| 色噜噜狠狠色综合久夜色撩人| 国产亚洲精品成人aa片新蒲金| 欧美亚洲国产片在线播放| 人妻聚色窝窝人体www一区| 中文字幕乱码人妻无码久久| 精品久久久久久中文字幕大豆网| 欧美性做爰片免费视频看| 永久免费毛片在线播放| 国产v亚洲v天堂无码| 国产精品成人久久久久久久| 成av免费大片黄在线观看| 亚洲色欲久久久久综合网| 蜜桃av抽搐高潮一区二区| 日产精品一卡2卡三卡4乱码| 免费无码av片在线观看| 成人无码一区二区三区| 欧美三级午夜理伦三级| 亚洲日本天堂在线| 无码中文av有码中文av| 熟妇人妻av无码一区二区三区| 久久偷看各类wc女厕嘘嘘偷窃| 人妻熟女αⅴ一区二区三区| 狠狠色噜噜狠狠狠777米奇|